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下面附上一則新聞讓大家了解時事
一天到底能吃幾個雞蛋？美國研究：吃1顆半死亡率增18%
美國《膳食指南》中對食用雞蛋的建議曾有所調整
美國在2015年之前的《膳食指南》中建議，每人每日應攝入少於300毫克的膳食膽固醇，而1顆雞蛋的膽固醇含量約186毫克，所以一天食用1顆蛋，基本上是不會造成身體過量的負擔。不過，在最新版的美國飲食指南則取消了這一限制。該指南還加入每周雞蛋食用量作為健康飲食的內容。
美國西北大學研究，每天吃1半雞蛋死亡風險增加18%
美國西北大學研究團隊日前進行了一項膽固醇的研究，針對6項其他團隊研究的29615名美國人和其它族裔成人的資料彙整數據，進行了長達31年的隨訪，其間診斷出5400例心血管病例和6132例死亡案例。
研究結果發現，相較於不吃雞蛋的人，一個人每天攝入300毫克的膳食膽固醇（相當於1顆半雞蛋），發生心血管疾病的風險增加了17％，導致全因死亡的風險更增加了18％，結果顯示，食用更多雞蛋和膽固醇高膳食的成年人，其引發心血管疾病和死亡的風險都顯著增加。這項研究已發表在《美國醫學會雜誌》網站上。
該研究結果還指出，一個人每週吃3到4顆雞蛋會導致心血管疾病風險增加6%，死亡風險增加8%。
主持研究的西北大學費因伯格醫學院預防醫學副教授諾里娜·艾倫（Norrina Allen）表示：「這實際上與膽固醇有關，膽固醇在雞蛋，尤其是蛋黃中的含量很高。作為健康飲食的一部分，人們需要攝入較少量的膽固醇，膽固醇含量較低的人患心臟病的風險較低。」
過去的相關研究結果都認為吃雞蛋不會增加心血管疾病的風險，但艾倫認為，這些研究通常樣本數較少，隨訪時間較短，調整其他部分飲食的能力有限。她表示「我們的研究表明，如果兩個人的飲食內容基本相同，唯一區別就是雞蛋的話，那麼你可以直接測量雞蛋消費對心臟病的影響，我們發現膽固醇與心臟病風險增加有關」，「所以我們想提醒人們，雞蛋中有膽固醇，特別是蛋黃，這會產生有害影響，我們應該適量地吃它們。」
研究建議是適量食用雞蛋、選擇吃蛋白或適量吃全蛋
研究團隊認為，這項研究結果並不是主張要完全消除雞蛋與其它富含膽固醇的食物，而是適量減少飲食中蛋或紅肉等富含膽固醇的食物，來減少飲食中膽固醇的攝取量。例如可以選擇吃蛋白而非全蛋，或是適量吃全蛋。
也有學者表達不同主張
但這項研究結果隨即也遭到其他學者的質疑，約翰斯·霍普金斯大學的布魯斯·李就表示，營養學研究往往不牢靠，因為它們有賴於人們回憶自己的飲食，但有關飲食的回憶可能極不可靠。他認為這項新研究只是提供了觀察數據，但沒有顯示雞蛋和膽固醇造成了心臟病與死亡。
而主持這項研究的艾倫也承，該研究並未將參與研究者長期飲食模式納入評估，，煮雞蛋、荷包蛋與油煎蛋等不同的烹調方式，對健康風險的影響程度也可能有所不同。
資料來源：Associations of Dietary Cholesterol or Egg Consumption With Incident Cardiovascular Disease and Mortality
期刊小檔案：《美國醫學會雜誌》（JAMA）：是一份美國出版的經由同行評審的醫學期刊。該期刊由美國醫學會以每周一期出版，於1883年創刊，自此之後即不中斷的持續發行，而本期刊發行的內容為：原創性的研究文章、社論、臨床綜述及病例報導等。
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市府BQE修整計畫 民代、社區抨擊罔顧居民健康
紐約市提出的布碌崙(布魯克林)-皇后區快速路(BQE)維修計畫，有意建設六條高速公路取代布碌崙高地海濱步道(Brooklyn Heights Promenade)，引起社區反彈；紐約市主計長斯靜格(Scott Stringer)12日組織反對BQE的集會，要求市交通局(DOT)將商議過程透明化，並考量社區意見，制定合理的替代計畫。
根據市交通局提出的兩項BQE維修提案，第一個提案將花費六年的時間，建設六條永久性高速公路取代海濱步道；第二個方案則是傳統的車道建設項目，將耗時更長的時間，包括在夜間和周末進行維修。
當天集會上，上百名民眾拿著「肺部先、車道後」(Lungs before lanes)、「更好的道路」(Better way)等海報，對BQE的維修計畫表示不滿；不少民選官員以及當地社區領袖發表言論，抨擊提案沒有經過周全的考量。
「當政府籌畫一個長達數年的項目時，他們的首要任務應該是透明化其項目過程」，斯靜格說，「市交通局在提出這些計畫時，根本沒有考慮到後果，且至今拒絕將商議過程透明化，並留下一堆未回答的問題」；他希望市府能與布碌崙高地民眾討論，以社區為基礎規畫合理的提案。
「我相信當市交通局提出這兩項議案時，許多人都驚呆了，因為他們將對社區帶來深遠、且問題多端的影響」，州參議員卡范納(Brian Kavanagh)表示，他和關心該議題的社區人士頻發與市交通局交涉，「市交通局表明有改變計畫的意願，而社區民眾也應該一直參與討論，給予他們壓力」。
州眾議員西蒙(Jo Anne Simon)則表示，民選官員將與社區民眾站在一起，確保市府聆聽社區的聲音，並嚴格審查重建BQE的所有可行方案」。
布碌崙區長亞當斯(Eric Adams)澄清自己在該議題上的立場，表示「我完全反對這項計畫，就是這麼簡單」；他對人們思考如何穿越城市的方式表示擔憂，認為擴建高速公路並不是唯一的方法。
居住在附近的華裔民眾董光超是一名工程師，表示看過政府提出的工程計畫，認為存在不少漏洞，「在公寓旁建設車道，除了有安全隱患，空氣也將變得不乾淨」，整體生活質量將明顯下降。
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