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下面附上一則新聞讓大家了解時事
2019國際自由車環台公路大賽第二站 馮俊凱首度穿藍衫
記者簡明珠／臺北報導
2019年國際自由車環台賽第2站，今天上午9時30分從桃園市政府前出發，桃園市長鄭文燦以大家長身分，歡迎國際自由車總會前會長麥奎德、亞洲自由車總會秘書長辛格等貴賓，以及來自全球的20支勁旅來臺競輪；加拿大弗洛伊職業隊「瘋狗」克拉克奪冠並穿走領先者黃衫。中華隊馮俊凱最後一個轉彎判斷錯誤太早煞車，無緣前3最後以第9作收，總和成績以10秒之差居排第4，首度穿上亞洲第一藍衫。
上午9時30分與賽114位車手由桃園市政府出發，繞行桃園、蘆竹、大園、觀音、新屋、楊梅、平鎮、大溪、龍潭及復興等10個行政區，至終點復興區角板山，全程118.88公里，途中經過大古山的野百合、坑子溪桃金孃和溪海的彩色海芋等，比賽距離雖然近120公里，但真正的好戲進入山區後才開始，比賽進入最後200公尺，中華隊馮俊凱卡到很不錯的位子排名第4，只可惜判斷錯誤，太早煞車，錯失奪牌機會，以第9名作收。
加拿大弗洛伊職業隊克拉克（CLARKE Jonathan）拿下單站冠軍，也穿走領先者黃衫，義大利尼伯隊吉歐瓦尼（LONARDI Giovanni）第2，以色列職業隊納森（EARLE Nathan）第3，前38名車手完成時間同樣為2小時45分20秒。
衝刺王綠衫落入美國毅百特–KHS隊艾瑞克（YOUNG Eric）手中，登山王紅點衫得主是哥倫比亞曼札納隊威爾瑪（PAREDES ZAPATA Wilmar Andres），亞洲第一藍衫昨天穿在盧紹軒身上，今天換馮俊凱接手。
對於終點前最後一個轉彎的誤判，馮俊凱表示：「真的很可惜，如果我不要那麼早煞車，是有機會拿到單站冠軍的。」這也是拿過三屆環台賽登山王的馮俊凱首度穿上藍衫。「接下來將力守第一集團，力求保住藍衫，也想拼一下單站前三。」
第3站浪漫台3線站明（19）日由新竹縣高鐵七路交叉路口出發，經關西、石頭山風景區、峨眉湖驛站、獅頭山風景區、南庄遊客中心、仙山風景區、公館陶色公路、汶水老街、壢西坪休閒農場、卓蘭大橋抵石岡旅客服務中心計156.50公里。
2019年國際自由車環台賽第二站，加拿大弗洛伊職業隊「瘋狗」克拉克（前）奪冠。（中華民國自由車協會提供）
愛河蓮潭浪漫玩 港都鐵馬半日遊
(記者郭偉如高雄報導)大高雄擁有山、海、河、港特色城市景觀，優質的自行車騎乘環境在2010年被CNN評比為亞洲五大單車城市。在107年底達成高雄千里自行車道目標後，自行車道優質化將為持續辦理以改善騎乘環境。
市府爭取中央經費前瞻計畫補助經費6000萬，辦理「愛河之心至蓮池潭路段既有自行車道整建工程」，已發包完成即將工程開工，規劃將單向車道改為雙向車道刨除重鋪鋪面，並改善各過路段車阻設置及調整達成友善使用性，預定於108年底前完工，將提供市民更優質騎乘環境。
工務局表示，本市「愛河及蓮池潭自行車道系統」自愛河下游出海口開始往上游方向騎乘，行經中都溼地公園、新客家文化園區、至愛河中游重要節點「愛河之心」。由「愛河之心」再經過愛河中游河堤社區，西行騎乘微笑公園、原生植物園，即可跨越翠華路自行車天橋，至蓮池潭環湖自行車道，著名觀光景點包含龍虎塔、春秋閣、玄天上帝、清水宮、孔廟、左營舊城及高雄物產館等重要觀光景點，打上燈光的蓮池潭夜晚更增添幾分美感，為市民大眾最喜愛「休閒遊憩型」自行車道經典路段。
工務局強調，近年低碳自行車輕旅行，已是市民朋友及背包客最喜愛的交通方式，市民朋友透過綠色運具，在城市輕移動可以放慢生活步調，沿途欣賞到更佳的城市美景。此外，因應本市大眾運輸系統逐步推動，自行車是最佳的交通轉乘運具，該局將持續辦理既有自行車道路網優質化，尤其如愛河蓮池潭自行車道系統，具有串連重要觀光景點路線將列為優先辦理路段，希望藉由自行車道讓民眾可以在享受夕陽下騎自行車吹拂著涼風，領略港都鐵馬半日遊之趣更將會別有一番風味。
(自立晚報2019/1/10)
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