【住宿推薦親子】薩拜曼谷飯店 - 曼谷親子出國旅遊訂房
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商品訊息描述:
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商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
軟體故障.線路鬆脫 港鐵事故頻傳
18日凌晨，港鐵發生列車在試車期間相撞的意外，造成2名司機受傷。事實上港鐵近年來頻頻出包，包括去年10月曾發生四條線同時延誤故障，造成交通大癱瘓；2013年也曾發生電纜鬆脫事件，港鐵從軟硬體設備到應變能力，都成為關注焦點。
車站裡乘客排起長長人龍，去年10月16日，港鐵發生史上最嚴重的故障誤點事件，包括荃灣、觀塘、港島、將軍澳四條線陸續出包，造成交通大癱瘓6小時，通勤族叫苦連天。
香港新聞記者：「而車站及維修人員在事故前，不知道兩個系統重置安排不同，也不知道對列車服務的影響。」
調查後才發現，原來四條線路採用兩個不同系統，一個手動一個自動，重置後電腦不穩定才先後當機，但類似故障誤點事件港鐵已經多次發生。
2017年4月10日，觀塘線在傍晚六點多下班交通高峰期，因為架空纜線故障造成列車突然停駛，乘客被困在悶熱車廂裡20分鐘許多人頭昏缺氧送醫，過了近2個半小時才恢復行駛。時間再倒轉4年，2013年12月16日中午，觀塘線也出過包。
香港新聞記者：「職員仔細檢查損毀狀況，發現電纜偏離原有位置多達1公尺。」
當時列車在隧道中行駛突然發生電纜鬆脫，導致車頂碰撞電纜後冒煙起火，最後緊急疏散列車上150名乘客，而同一年的1月，港鐵北角站月台門邊的絕緣體突然冒煙緊急關閉，疏散了300名站內旅客。
港鐵的前身是「香港地鐵」，2007年12月和九廣鐵路合併後才通稱港鐵。2004年10月21日當時的九廣鐵路，也曾因為鐵路轉轍器故障造成3班列車受影響，延誤時間達15分鐘，旅客擠在狹小車廂內，抱怨鐵路公司指示不清楚。
港鐵作為全球最繁忙的鐵路系統之一，每日平均載客量超過500萬人次，但卻經常傳出地鐵淹水，或是興建中的線路施工品質不佳造成塌陷。從鐵路系統的乘載能力到軟硬體設施和緊急應變處理，似乎都讓許多香港民眾認為還有很大的進步空間。
（封面圖／東森新聞）
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最強釘子戶！不要補償金2.8億 堅持種田
在城市快速的發展下，全球許多地區的出現超遷改建的情況，但並非每次的拆遷改建都能順利，有些住戶可能因為補償金不夠或是不同意政府徵收土地等理由拒絕離開，因此成為「釘子戶」，而位在日本東京成田機場中，就有8戶住戶從搬遷補償金1億日圓(約2800萬台幣)上漲到10億日圓(約2.8億台幣)，仍不願搬離。
根據《今日頭條》報導，成田機場作為日本最主要的國際機場之一，遊客承載量相當高，每年的遊客數量更有4000多萬人，基本上，客流量大的國際機場都會營業24小時，但成田機場卻只有早上6點到晚上11點有航班，其他時間則是停止營業。
至於為何成田機場深夜無法營業，由於機場當初在修建時，規劃A、B、C三個跑道，但機場用地內的部分住戶拒絕搬遷，當地居民組成行動隊抗議，卻遭政府不斷鎮壓，居民後來還集結各地的反對者總共5000人，與警方發生激烈抗爭，也就是1971年的「東峰十字路事件」，其中，還造成3名警察死亡、多人受傷，更有反對者自殺表達不滿。
由於農民不斷抗議，因此1978年機場啟用時，只使用一條跑道，另外2條跑道因附近的25家農戶被迫停工。歷經多年來，成田機場至今仍有8戶釘子戶，他們的拆遷補償款也從1億日圓(約2800萬台幣)上漲到10億日圓(約2.8台幣)，足足翻漲10倍，不過仍然無法讓釘子戶遷離，因此成田機場的建設依舊無法完工，加上為了避免飛機起降的噪音影響到住戶，在深夜不能有航班。
實習編輯／許雅筑
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