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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台美印太民主治理諮商機制 推動區域良善治理
台美夥伴關係進一步深化，外交部長吳釗燮和美國在台協會(AIT)台北辦事處長酈英傑(William Brent Christensen)今天(19日)一起舉行記者會，宣布台美共同成立「印太民主治理諮商機制」。此諮商機制將成為台灣與美國之間定期交流平台，在印太地區推動人權和民主等台美共享價值，在此機制下的第一次會議將於9月在台北召開，美方將由國務院民主人權勞工事務局資深官員率團參加。#記者王韋婷的採訪報導#
外交部長吳釗燮和AIT台北辦事處長酈英傑19日聯袂舉行記者會，宣布台美共同成立「印太民主治理諮商機制」。
吳釗燮表示，此諮商機制彰顯台美深厚的夥伴關係，未來在印太民主治理諮商機制下，台美將密切、直接的合作，在印太地區推動人權、民主等價值，維護區域內的自由和法治秩序。吳釗燮說：『(原音)今天我非常高興在這裡和美國在台協會台北辦事處的酈英傑處長向大家宣布，台美正式成立「台美共同成立印太民主治理諮商機制」，雙方將以更密切且直接的合作，共同在印太地區推動人權、民主，以及良善治理等雙方共享的核心價值。』
酈英傑致詞時表示，AIT今年舉辦一整年的活動慶祝台灣關係法40週年，3月的慶祝主題是共享價值，而良好治理是川普政府印太戰略的三大支柱之一，美國和台灣都相信提升區域透明與法治有助促進印太地區的自由、開放與繁榮。
酈英傑表示，未來台灣與美國將在印太民主治理諮商機制下定期交流，展開年度對話，一同協助其他國家應對治理方面遇到的挑戰。酈英傑也說，今年9月將在台北舉辦第一次會議，美方敲定由國務院民主人權勞工事務局資深官員出席。他說：『(原音)第一次會議預計將於9月在台北召開，屆時美方將由國務院民主人權和勞工事務局資深官員帶隊、率團前來參加，在推動自由且開放的印太地區方面，我相信台灣就是是我們最好的夥伴。』
酈英傑進一步表示，未來美台將輪流在台北和華府兩地舉辦會議，但代表出席會議的官員層級仍在討論中。吳釗燮表示，台灣未來會派相當層級的官員出席印太民主治理諮商機制的會議，和美方對話。
吳釗燮表示，台灣被美國選為諮商機制的所在地代表台灣是人權和民主的模範，他很高興第一場會議在台北舉行，屆時也將邀請區域內相關國家的專家參加會議。
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雪隧拖救基本費調漲 3/1起實施
【記者謝政儒綜合報導】高公局自108年3月1日起，調整國道5號雪山隧道內大、小型故障車輛拖救費之基本費，各加收1,500元，即小型車輛提高為3,000元、8公噸以下之大客車5,700元、逾8公噸大客車6,750元。籲請用路人行車前確實檢查車輛狀況，及行駛中隨時注意車況，降低車輛故障之機率。
高公局表示，為加速國道5號雪山隧道排除事故或故障車輛之時效，及配合隧道防災、救災需求，高公局每年編列預算，以公帑招標委託廠商於雪山隧道二端預置拖救車待命，俾利迅速排除雪山隧道內之事故或故障車輛。經估算雪山隧道內每件故障車輛平均耗費成本，包括待命費及壅塞所衍生社會時間成本及油耗成本等，將高達約13,000元，而此次調高雪山隧道內拖救基本費，加收1,500元，並未完全反映每件故障車之成本。而所增加之故障車輛拖救基本費，將用於扣抵委託廠商於雪隧二端待命之費用，以配合專款專用，故對該拖救業者而言，總計之收費並未增加；且高公局所節省委外待命之費用，則依據國道基金專款專用之規定，回歸運用於國道之興建、養護及管理等相關業務。
另分析雪山隧道內整年度拖救件數中有95%為故障車輛，大多屬可歸責於用路人應注意而未注意之情形，包括缺油、缺水、缺電或機械故障等，惟造成之影響以107年12月29日18時50分南下22.5K，自小客故障為例，造成車流壅塞約1公里；108年1月8日8時41分國5北向15.6K自小客車火燒車案件，則造成車流壅塞約4.5公里。
(自立晚報2019/01/17)
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