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下面附上一則新聞讓大家了解時事
回擊江宜樺！綠營：是國民黨撞電線桿
政治中心／台北報導
318太陽花學運昨（18日）滿5周年，對於被學生指控是鎮壓太陽花學運的「殺人院長」，前行政院長江宜樺昨日受訪時怒駁，反問「死了哪些人」？民進黨中央黨青年部主任顏若芳今（19）日表示，江宜樺對於他下令鎮壓驅離學生一事，至今仍未有一絲的歉意和悔意，卻還堅稱「從不後悔驅離占領民眾」，甚至說318學運是「政治操作」，顏若芳直言，猛撞電線桿的，不是學生、不是民眾，而是對中政策上一味傾斜的國民黨。
民主進步黨青年部主任顏若芳今（19）日表示，昨日是318太陽花學運五週年，前行政院長江宜樺竟然在電台廣播節目專訪時說，五年前的太陽花學運，「沒有人因驅離而死亡，有流血是跑去撞電線桿或跌倒造成的」，江宜樺身為一位政治學者，會說出這樣冷血的言論，實在讓人感到遺憾及痛心。顏若芳強調，318太陽花學運已經經過了五年，江宜樺對於他下令鎮壓驅離學生一事，至今仍未有一絲的歉意和悔意，卻還堅稱「從不後悔驅離占領民眾」，甚至說318學運是「政治操作」，如此的言論，江宜樺不但愧對曾為民主國家最高行政機關首長的身份，甚至也愧對為人師表的角色。顏若芳也表示，猛撞電線桿的，不是學生、不是民眾，而是對中政策上一味傾斜的國民黨。
▲（圖／記者李鴻典攝影）
顏若芳指出，江宜樺不僅沒有對他下令驅離有任何後悔，還扭曲318學運的歷史，事實上大家都知道，五年前會發生318太陽花學運，起因是國民黨不顧台灣人民的意願，強行推動與中國簽訂黑箱服貿協定，犧牲台灣主權，將台灣一步一步推向中國經濟統戰的框架中，國民黨不斷傾中的行為，就是引發台灣社會民眾及學生們群起反抗的原因，五年前，台灣人民已經很清楚告訴江宜樺，真正撞電線桿的是國民黨，而至今他仍將學生運動扭曲為「政治操弄」，可謂執迷不悟，也忽視民意的教訓。
顏若芳也表示，江宜樺竟然把兩岸問題歸咎於318學運，而不是去咎責不斷以「一個中國原則」打壓台灣國際參與的中國，不敢反對中國不放棄武力犯台、要以「一國兩制」併吞台灣，更不見江宜樺譴責跟中國唱和、鼓吹要簽訂投降式的和平協議的國民黨，對比其過去曾號稱自由主義學者，顯得諷刺可笑。
最後，顏若芳表示，台灣能從國民黨威權時代，走到人民可以直選總統的民主制度，可以言論自由的社會，這是多少民主前輩上街頭運動，流血流淚、犧牲自己的自由及生命，奮鬥努力得來的，而江宜樺至今仍把反對黑箱服貿的台灣民眾當做暴民，將318學生運動誤導污衊為土匪、幫派，甚至面對中國強權打壓，他還指責318學運是造成兩岸問題的原因，這樣為獨裁侵略者張目的言論，才是台灣民主最大的悲哀。
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交通部：山手線請地方政府審慎評估後續決定
【記者謝政儒綜合報導】9合一大選過後，台中市長當選人盧秀燕表示，將暫緩經濟效益不大的山手線，另再更改大巨蛋興建地點。然而山手線成功－追分部分工程已經開工，交通部次長王國材表示，希望盧秀燕可以慎重考慮。
交通部說明如下，交通部107年11月9日函報「大台中地區山海線鐵路雙軌高架化建置計畫可行性研究」報告書至行政院，經濟效益評估部分係彙整本部107年6月12日委員會議專家學者及各單位審議意見，但已獲得：「山線及海線替代方案原則通過，至於彩虹線部分則將依捷運審查要點辦理審議」。
本部審議委員會審查過程，各委員均會提出各種意見，由地方政府回覆，但只要通過審查，即代表審議獲得共識。山海線軌道建設係綠色運輸，對台中地區非常重要，建議台中市新政府，仍應審慎評估後續決定。
(自立晚報20181213)
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